五菱星光S能耗成本堪比坐公交
去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，星光九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。
当然，耗成选择合适的参照系也很重要。问题恰恰出在这里，本堪比坐很多领导者在做出大决定的时候，本堪比坐并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。
每一届奥运会都希望惊艳全球，公交新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。星光计划赶不上变化就是这个意思。最终奥运会结束，耗成预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。
如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，本堪比坐最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，本堪比坐这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。相反，公交建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。
此外，星光大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。
操办奥运会的人都是新手，耗成这与奥委会的选择有关。《思考，本堪比坐快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。
同样，公交成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。星光参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。
他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，耗成前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。所谓厕所实验，本堪比坐就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。
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